Вставлю свои три копейки, дабы в клочья разнести срач вокруг того, что К-710 переходная модель))))
1. Родоначальник семейства Кировцев - К-700, дизель ЯМЗ-238НБ, 215 л.с., V8 turbo. В народе - Горбатый.
2. К-700А - модернизация К-700, новые капот и оперение, перенос топливного бака на крылья. Дизель ЯМЗ-238НБ/ЯМЗ-238НД-3 215/235 л.с. К-700 и К-700А в народе кличут свистунами за звук турбокомпрессора. Примечательно, что ЯМЗ-238НД-3 свистит прктически не слышно - новые турбокомпрессоры
3. К-701 - модификация К-700А с атмосферным дизелем ЯМЗ-240Б V12 300л.с. не свистит, но жестоко рычит на холостых и при прогазовке. Лютый зверь, уделывает К-700А в ширине орудий и выработке по гектарам за час работы
К-700А и К-701 внешне не различить, только по звуку. Или же иногда на рамке оперения радиатора пишут модель "красным по желтому"))). Существовала модель К-702 (ЯМЗ-238НБ) промышленного назначения. Были другие шины (28,1-25), на задней полураме не было крепления для сельхознавески, коробка передач 4х ступенчатая (два режима, в ней не было рычага пониж/повыш) с гидротрансформатором и фрикционным реверсом, скорости переключались рычагом под рулем, как на Т-150К, не было редуктора привода насосов (насосы приводились от насосного колеса гидротрансформатора. В кабине - второй щиток приборов сзади.
4. К-701М. Сей аппарат малоизвестен, хотя выпускался с 1985 года. Из отличий - новое оперение и кабина, дизель ТМЗ-8423 тутаевского завода (V8 turbo 330 л.с.), другие шины (30,5R32), которые влегкую заменялись передними шинами от "Дона". Зверюга, из которого вырос нынешний К-744Р1/2/3.
Вот К-701М и есть переходная модель. ded888a просто видимо забыл индекс.
К-710 - еще более лютый зверь с тутаевцем V8 турбированным модели 8424 мощностью 500 л.с. Прототип, выпущено всего несколько тракторов в 1980 году, и отправлены в целинные районы Казахстана на испытания, насколько я знаю. Там и сгинули. более о их судьбе ничего неизвестно. В серию не пошли, так как для них не существовало столь значительных орудий, а орудия от К-700А/701 для него - все равно что палить из пушки по воробьям. По мотивам облика К-710 создан внешний вид К-701М.
Ух, много букв, извините. ))))

Проблема - на автопилоте рыскает влево-вправо, как это исправить?????
Отсутствие грязи непринципиально. трактор неплохой, звук порадовал - в наушниках играть комфортнее стало, в 13м был такой в паке, так свистел аж уши закладывало))))

Неплохая моделька, спасибо кто делал и доделал

Автор молодей, старался.
Еще раз старатся бы, чтобь пачкался )

моя громатика мне не помешала выдумать автаномное отоплениечто дом в 150 квадратов платят в самые лютые морозы не больше 3 тысяч за свет чем иживу и каждый год в германию езжу я это к таму что надо всьо доделывать до конца или не берись я на к 700 работал с 1968 по 1993 и мне противно смотреть што с трактором делают и считают што всьо нормально

слыш старушенсия чё хочеш сказать на кировец в семь лет сел к чему эти панты если и в правду работал скажи тогда пачему на всех режимах бывает иной раз падает давление до 4 тот кто работал на кировцах знают прачё я гаворю

дошло почему 7 лет ты на ник не смртри внучары зарегестрировали сильно умный эт ты ответь почему в одну сторону поворачивает а в другую нет и связан гидроуселитель с коробкой или нет я как понимаю ты больше в тракторе ковырялся чем ездил я работал на штабельоре это типо погрусчика лес в кучи ложеш и мошины грузиш у нас ремонтная база тебе как понимаю и не снилась трактор сломался бросаеш и садишся на другой за все года работы только кольоса подкачивал да воздух спускал постоянного трактора нет ковырятса просто несчем

Ну во первых из за вашей грамматики трудно понять с первого раза понять что вы хотите сказать.
Вы можете говорить как угодно коверкая слова, в жизни можно всегда переспросить, на форуме это не получиться может вы зайдёте следующий раз через год,
для вас же редактор подчёркивает слово красным значит в слове ошибка.
Во вторых исправьте в профиле свои дату рождения или уберите совсем тогда не будет подколок насчёт возраста

Ну вопрос вы заикнулись что работали на К 710

710 эт последний на чом я работал это было 1993 году как я понял переходная модель мотор стоял 700ки двенашка разница по идее в кабине и в капоте а насчот как я пишу это не громатика называетса а сленг умники

Ну а теперь поговорим на чистоту Ваш сленг на Форуме означает неуважение к читающим
К 710 никогда в производстве небыл был только прототип
вы сами утверждали что не ремонтировали тракторы только ездили то есть вы устройство даже и не знайте вы просто ездюк
На К700 стоял движок ЯМЗ238 8 цилиндров 220 лошадей на К700А ЯМЗ238 НД3 8 цилиндров 235 лошадей
А на К701 ЯМЗ240 12 цилиндров и 300 лошадей
Так что дед иди и повтори матчасть

ты што придурок яже написал что переходная модель идит тупой сопли подотри и подрости сперва щенок чтоб меня во лжи обвенять придурок

Да вы дяденька Хам
А по Русский просто Быдло
Когда не хватает фактов и аргументов начинают Материться и Хамить.
И коробка на Кировцах была всегда Гидромеханическая а не механическая или полуавтомат как вы говорите
Как были в школе двоишником так в жизни и остались

werter с таким дебилом я разговаривать не буду ты туп а поспорить любитель и это деагноз а не оскорбление

Ну да ты у нас тут самый умный сколько смотрю твои комментарии все вокруг Дураки только ты самый умный
а слово колесо и то пишешь с двумя ошибками
Так что заткнись старый придурок
Можеш не отвечать ,но я то знаю что ты из тех кто самые "Умные"

Я вот смотрю как этот бедный кирик корежат а до ума довести не могут Как я поставил электронный спидометр что изменить не судьба ребят А где вы видели электронный спидометр в ка 700 я вот не видел замените и перепишите XML в конце концов без обид.

Тюнинговали хамуха, вот откуда эл.спидоиетр

ну норм. дрифт убрал и все классно.

эксперементировать дома надо раз выкладываеш значит считаеш што нормальный мод а кто до конца доделывать будет в 15 версии много нового техника обязана пачкатса даже в 9 той версии к 700 ломался яже понимаю что делать трудно так не делай чего дразнить нафиг токие старания

успокойся красавчик я думаю автор понял тебя я тоже считаю что техника не должна быть хуже чем в игре самой ну ребята стараются я думаю

я и не нервничал все хотят чтоб ближе к реальному было а на красавчика уже не потьану скорей Крюгер на пенсии

всёравно красавчик

Красавец !

красавец !

я не согласна автор старался для нас вы же понимаете как тяжело делать моды ты не прав для нас стараются

сэр вам не надоело пытать данный трактор это к 700 а не уазик рама должна ломаца кальоса урезал ездит как корова на льду не пачкаетса кому он нахрен нужен это элементарные вещи которые должны присутствовать