Гммм... Я конечно извиняюсь но вы читали информацию про реальный ГАЗ ЕРМАК? Так я вам расскажу
«ГАЗ Ермак» — российский грузовой автомобиль, созданный на базе автомобиля ГАЗ-3310 «Валдай». Официально был показан в октябре 2011 года на сельхозвыставке «Агро Тех — 2011», создана пробная партия для тестов. Прототипы выполнены в двух вариантах — с задним приводом и двигателем 2,8
и с полным приводом и двигателем 3,8--- вот с него параметры и брались.
1) Смотрим верхний левый край
там вроде 200 на спидометре!? я и так приемлемую сделал, и вы думаете будете с полным прицепом под гору 120? увы нет. Да зачем тогда мкпп, если уж вам сложно нажать 2 что бы ехать по улочкам немного меньше, включите 3 - 4 передачу и вооля.И не знаю на чет вас, но я прекрасно на нем езжу, не врезаюсь.
2) как видно в описании присутствует полный привод.
3)А что аграрии не пользуются тягачами? Да на полную, у нас на мехтоке, осенью такое разнообразие фур на покупку зерна, и своими фурами возят но продажу. Так что я с вами не согласен.
ГАЗ Ермак
Общие данные
Производитель: ГАЗ
Годы пр-ва: 2014 (план)
Сборка: Горьковский автомобильный завод
Класс: MCV
Дизайн
Платформа: Переднемоторная ; Заднеприводная/ Полноприводная
Компоновка: задний, полный
Двигатели
2,8 (120 л.с.) / 3,8 (152 л.с.)
Трансмиссия
5-ступенчатая МКПП
Характеристики
Массово-габаритные
Длина: 5290 / 5870 мм
Ширина: 2165 / 2160 мм
Высота: 2375 / 2435 мм
Колёсная база: 2900 / 3310 мм
Масса: 2775 кг / 3775 кг (снаряжённая),
3500 кг / 6000 кг (полная)