Поставил мощю как положено - 105 "лошадей" (СМД-18 с турбиной) - полёт нормальный, с 4-х корпусным плугом пашет нормально, но на большее его не хватит, т.к. "в горку" сразу сразу теряет скорость вполовину... Скорость тоже можно привести в норму, сделал ему максимальную 16км/час, не реал, конечно, но для игры нормально, а то будет совсем как черепаха на Гавайях по сравнению с остальной техникой... Вообще-то трактор ничего, но не нравится текстурирование такое: на дефолтной технике всего несколько файлов текстур, а тут -28 (!)... Короче его ещё до ума доводить и доводить для ФС15...
вполне рабочий мод а сколько там лошадей должно быть мне до лампочки если делать сто процентов реально тогда надо чтоб тракторист пйный вываливался на ходу а потом трактор догонял
А в моддеске прописан скрипт "washable"... Цена трактора слишком низкая: 1700... Открыл капот, а там прописано: torqueScale="1.7" = 383 лошади... Но у ДТ-75 должно быть 80 лошадей, то есть torqueScale="0.358" = 81 лошадей... Теперь расход топлива. У дэфолтного Хурлимана с 90 лошадьми - расход: <fuelUsage>20</fuelUsage> Тогда почему у ДТ-75 с 80-тью лошадьми расход: <fuelUsage>30</fuelUsage> (при том, что мощь слишком превысили) ?
Пожалуй, Вы правы, но...есть одно "но". Если ему выставить реальную мощность, то и вес нужно ставить реальный (6т вместо 18т). А при таком сочетании мощности и веса, он вряд ли сможет работать с дефолтной техникой (ему себя бы вытянуть). Вот такая физика игры...
Может и сможет. почему нет) Только мощность надо поставить в полтора раза бльше номинальной, т.е примерно 130-140л.с. Т.к бортовые и гусеничный привод дают прирост тяги а реализовать его в игре кроме завышеной мощности нечем, не могу точно сформулировать, кароч, если будет колёсный трактор такой массы и мощности - то да не потянет)
Да, я про физику игры - не всегда удается следовать реализьму Не реализовано в игре преимущество гусеничного привода, при реалистичных характеристиках гусянки получаются ущербными (сам проверял).
Спасибо, что разъяснили! Тогда я лучше откажусь от использования гусеничных тракторов. В Симуляторе, особенно ФС-15 где реализована имитация физики, мне нужен симулятор в любой технике, причём во всех параметрах... Иначе это не Симулятор - а галимая аркада для школоты...
Ну а разница то какая, если к примеру: В реале 80 л.с. а в игре пропишем 380 л.с. И прописано это будет не 80 или 380, а в других цифрах. Так что... разницы не вижу. Симуляция должна быть уже по ходу в самой игре... т.е... какой плуг трактор может тащить, скорость его максимальная не должна превышать 14,5 км/час. Вот к такому реалу нужно стремиться. А цифры - это только больше к характеристике (описанию) трактора подходят. Это вам не вычислительный центр в конструкторском бюро завода, а всего лишь игра. Пусть это симулятор, но симулятор не физики, как вам известно, а всего лишь фермера. Скажите спасибо, хоть так сделали
Вы правы - это всего лишь игра. И у игры есть свои правила. Большинство техники в игре - это реально существующие модели и им прописаны реальные характеристики (ну, плюс-минус) в соответствии с этими правилами. И как раз эти характеристики и влияют на максимальную скорость и тип плуга. Пропишите ДТ 380 л.с. в любых цифрах и это уже будет не ДТ и тянуть он будет то, что тянуть не должен...Хотя каждый находит свой фан в игре.
Мужики , вот понаписали вы тут полную туеху . Что в гусеничном , что колёсном транспорте , тяга передающиеся от коленвала к ведущим валам " колёсам либо мостам " , одинакова . Просто у гусеничного , плоскость сцепления , на порядок больше . И как правило , раздаточное число намного ниже . Именно по этому и глючит , что он сильнее . Там где Мтз плуг уткнёт , и будет зарываясь буксовать , ДТ-еха черепахой сдвинеться , и будет ковылять , но по тихонечку . Правьте массы , раздаточные числа , и будет маст-хэв . А 75-а , может пахать , максимум 4-ох корпусным , ну никак не амазоновкой 7-ой . Даже ДТ 175 накладёт в цилиндры .
Тракторец просто замечательный. Я доволен им. Камеру подправил чтоб не прыгал, а так просто супер. Не качается как ВТ-150. В общем себе забрал с удовольствием.