Что в вашем понимании нормальный комбайн? Claas наверное, кейс, джон дир? Так вот те самые нормальные комбайны производятся хрен знает где, мало того что они не приспособлены к работе на сурагате, который у нас на заправках заливают дак еще и с обслуживанием проблемы, ведь обычный, рядовой комбайнер, который всю свою жизнь проработал на ДОНе или НИВЕ ваще нифига не петрит в этой электронике, которой они напичканы, там же все контролируется электроникой и если один из модулей откажет — не будет работать какой-то узел или будет работать не так как надо и комбайн уже в поле не поедет, а станет на ремонт, а поскольку дядя Вася, который только неделю назад пересел на него с нивы допустим — нихрена не может сделать с этой электроникой, ибо на его старой ниве ваще электроникой не пахло — придется из жопы мира вызывать мастера, который будет ехать примерно месяц, а это простой. Простой это убытки и повышенная нагрузка на других комбайнеров (если они есть). А если их нет — придется арендовать комбайн у другого фермера что-бы не потерять урожай. А потом еще ищи куда то зерно деть. Так что не все так просто на самом то деле. Украина сейчас ваще 98% процентов мяса закупает в Канаде, ибо 10 раз замороженное и напичканное консервантами видать вкуснее, чем наше. Но наше выростить, зарезать сильно просто и не выгодно. А с Канады покупаем через 10 посредников и каждый купил за копейку продал за две, спи*дил три, все сыты, все довольны за счет рядовых граждан, которые потом покупают хрен знает что по заоблачной цене, с зерном та-же песня. Сейчас сельское хозяйство, увы, в полной жопе.
Кстати, тот самый хлам разрабатывался во времена, когда за малейшее отклонение от нормы потерь зерна (это когда барабан не все зерно выбивает и оно вылетает вместе с соломой) — могли отправить на лет 10 в сибирь. Вот так вот.
Да, я полностью с Вами согласен, что тот же Claas по сравнению с Нивой просто космический корабль. И дядя Вася естественно ничерта понять не сможет. Но, вот я почему-то уверен что есть оф.представители которые проведут разъяснительные работы по управлению данным средством и предоставят в полном объеме техническую помощь. Где-то краем уха я слышал что эти современные комбайны имеют прямую связь с этими же оф.представителями которые и мониторят состояние техники. И в случае поломки (а я уверен что ее быть не может) они приезжают и все устраняют. А теперь далее. Есть такое в экономике понятие как рентабельность. Теперь посчитайте сколько соляры жрет каждый комбайн, сколько зп выплачивается комбайнерам (они за месяц могут заработать до 2000 долларов это я сам видел ведомости) и сколько времени простоя у них, потому что что-то где-то отвалилось. Сейчас нормальные нормальное хозяйство у которого более 2 тыс га не станет в поле выпускать 20 нив, а имеют 2-3 дорогих комбайна, ну и если не успевают могут арендовать. Конечно если у фермера 50 га то смысл ему покупать комбайн за 300 тыс долларов. Он в жизни не окупится. Речь идет о больших объемах. Если бы не развалили колхозы - мы бы давно пересели на джондир. а так нищета - поэтому только НИВА
Ето не хлам а отличные комбайны,а вот то на котором они в коце ехали ето говно,потомучто во первых там бункер тон на 10 думаете ето класно,ааа нет ето очень уплотняет грунт и он не будет уже таким родючим,во вторых как ЖЕКА писал ето всё на електронике если хоть чтото откажет всё хана,так что думай перед тем как говорить
