В малонаселенной местности, простирающейся вглубь австралийского континента на два миллиона квадратных километров, перевозка грузов представляет серьезную проблему. Уникальные австралийские дорожные поезда считаются самыми большими и тяжелыми грузовыми машинами в мире. Эти гигантские, напоминающие гусениц, стоколесные «фуры» обладают мощностью в 650 лошадиных сил. Чем быстрее они передвигаются по дорогам пятого континента, тем больше денег зарабатывают. Мы отправимся в путь вместе с бывалыми дальнобойщиками, которым нипочем самые экстремальные дорожные условия на планете: размытые дороги, 50-градусная жара, свирепые циклоны и гигантские муравейники на дорогах.
да, у них там совсем другие грузовики (в отличии от остального крнтинента) 50% точно переделывается ставят побольше радиаторы и усиливают рамы, и это только часть работы, у них по сути дорог нет, одни направления и ежели проходят дожди эти дороги превращаются в непролазную глину
В России они же ходят,бывало и под 50 жары. Просто когда на улице +50,и ты видешь КамАЗ точнее его водителя в майке,трусах и всего потного то это зрелище.
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация |
Вход ]
то это зрелище.
