Не понимаю людей которые делают из не очень качественного российского автопрома такое г.... Занизят до пола и че дальше (в прошлом году такой даун, извините, у нас по селу пронесся на следующий день люди ходили бампера и глушаки собирали по дороге)

про горы, я на коленях ползал

Нельзя обзывать плохо машину независимо от того где она была сделана, если с машиной постоянно заниматься то её можно привести в отличный вид!

Зря ВЫ господа обсираете "Приору".Если хозяин машины нормальный,аккуратный,адекватный человек,то и машина тоже нормальная будет.У меня который год "Приора", я с ней горя не знаю.Надо уметь ухаживать за машиной,а не только гонять.А на видео-придурков на земле хватает.

Саня, дело не в машине, а в её отвратительной сборке и некудышних комплектующих. У меня тоже "пятерочка" 91-го года, до сих пол езжу не обижаюсь, надеюсь и она на меня тоже, но в течении первого года пришлось приложить все свои умения и навыки, для доведения жучки до ума, благо Всевышний не обидел меня техническими способностями, а батя, земля ему пухом, помог их во мне развить и укрепить. Именно в этом плане мои претензии, хотя по большому счету есть что и с чем сравнивать и сравнения эти очевидны, сие надо честно признать.

Немного соглашусь, что какой хозяин, такой и автомобиль. Одно дело, что за рулём нормальный, взрослый, адекватный человек. А другое кон*енный хач.

Вот-вот. Лучше купить Опель 80-х 90-х г., чем новую ладу. И если сравнивать по цене, то после покупки Опеля ещё останутся деньги.

На хрен не нужны эти иномарки 80-х, 90-х. Еще больше гемора чем с нашими. Ни запчастей, ни мастеров нормальных. Цены на все бешеные и комфорта никакого.

Ну не знаю, вот дворе ( уже как 2.5 года ) стоит VW Passat B5 97г.в., и про ваши геморои от АвтоВаза я не слышал. И проблемы с запчастями хоть и бывали, но не большие. И мастера мне на хрен не нужны, в интернете много информации. Посмотрел, почитал, сделал и доволен. Цены вполне приличные. Ну а если говорить о комфорте "немца" и "русского" выпуска 90-хг., то я думаю тут всё ясно кто в большом минусе. Ещё стоит Audi 80 91г.в. Езжу на ней редко. И хлопот уделяю меньше. Состояние прекрасное.

Был VW jetta 85 г.в. говно еще то. Запчасти не найти и дорого. Друг взял новую Приору, ездит год и никаких проблем. Комфорт у новой нашей машины, такой же как у иномарки 90х. И какой смысл в древних (80-90 г.в.) иномарках?

У моего бати была Jetta 89 года. Отличный автомобиль! С запчастями проблем не было - на Барабашово все можно было найти. Наверняка твоя Jetta была в не лучшем состоянии и поэтому запчасти были дорогими.

А какой смысл в Вазе? Развитие Ваза очень медленное. За те деньги, что ты купишь новый Ваз можно купить хорошую Ауди а6 или Мерс w124. Но Ауди и Мерс будут по тех. хар. лучше Ваза., по внешнему виду тоже лучше, и в салоне будешь чувствовать себя на много комфортнее.

Поддерживаю тебя Серёга на все 100%

И так машина дерьмо, а они это дерьмо ещё хуже делают. Никогда не понимал таких людей которые покупают тазы, потом в них же деньги вкладывают. Как по мне лучше ездить на старой иномарке, чем на новом тазу.

необязательно обзывать машину фекалиями если она была сделана в России, например у неё может быть заботливый хозяин-автомеханик, который полностью переберет машину и она будет лучше любой иномарки, к примеру я знаю человека который так "по шаманил" с ПАЗом, что тот стал работать так тихо, что даже рядом стоящий БМВ позавидует...

makdok , вот именно, на нашем "иване" без колдовства никуда. Чего там говорить, когда при мне знакомые слесаря загнали три новеньких "приоры" в автосалоновский ПИК, причем автосалон дилерский, на двух тормозные усилия пляшут не влезая местами в нормы, а у третьей малярийный колотун ДВС и СО зашкаливает. По их словам, это вполне обычное дело, партия приходит, жеребца на эстакаду, до продажного состояния мал-маля довели и в стойло, "счастливого" хозяина дожидаться.