ммда...ну а водитель после этой поездки придётся менять полностью поршневую. Не расчитан он такие тяжести тягать, хоть это и тюки. Сам загружен + 3 прицепа! p\s и не надо возмущаться, что он может тягать! ему ни чё не будет! и т.д. Водителю совершенно пофиг на грузовик!!!
У на на заводе так немецкие станы убивали нагрузкой дурной. В Германии работают по черти сколько лет, а наши за год ухайдокивают, дебилы конченые.Все через жопу и на авось, живут одним днем.
Вес тюков сравнительно небольшой конечно, но нагрузка не хилая, если учесть, что по рыхлому песочку едет. У нас, в свое время, один водила-коммунист на 102-м КмаАЗе по два прицепа СЗАП 8551(8527) тягал на уборочной и после за углем в разрез 300 км на круг ходил, до снегов первых. Так он раз в два-три месяца дизеля менял, естественно на новые, коммунист же. С запчастями тогда туговато было, шофера, помню, даже очередность организовали, кому следующий дизелек достанется.
