борт легкий значит слабый для наших работ не подойдет!мы если купим грузовика то будем возить от зерна до ДТ или МТЗ

я не удивлюсь что на его еще и трал ставиться

двое суток в таком режиме во время сбора урожая научешся все отлажено делать но вот резину менять предется

Пожалуй вы правы, на сушилке в смену недельку баранку покрутишь по всяким складским закаулкам, точно до автоматизма моторику движения отшлифуешь.

Да наши грузовики по тех.исполнению и рядом не стоят ,но по разгрузке наши проще!

Кнопка стартера возле фаркопа это круто.., вот посмотреть бы что бы он делал без нее.

Согласен,это самое полезное,что я увидел,только вдруг заведется?Все остальное,бесполезная беготня.Для тех кто ругает наш автопром,хочу напомнить,на наших автомобилях,водитель выходит только дважды открыть и закрыть задний борт борт.Здесь все очень зрелищно,но я бы не стал работать на таком автомобиле,даже при пустом кузове водитель не сразу разобрался с механизмом крепления второго кузова,слишком все сложно,а значит ненадежно.

Что это за система разгрузки такая???Проще ничего не смогли придумать!

Супер! Наш автопром грузовиков даже рядом не стоял... А жаль.